A fundição sob pressão é um processo de fundição de metal no qual o metal fundido é injetado em um molde de aço sob alta pressão. É comumente usado para ligas de alumínio, magnésio e zinco em componentes de precisão. Em fundições mecânicas pneumáticas , a fundição sob pressão é amplamente aplicada devido à sua alta precisão dimensional e eficiência de produção.
Alta precisão e estabilidade dimensional: Os componentes fundidos sob pressão apresentam superfícies lisas e tolerâncias restritas, normalmente entre ±0,05–0,1 mm. A alta precisão dimensional garante superfícies de vedação confiáveis e canais de fluxo de ar consistentes em sistemas pneumáticos.
Excelente qualidade de superfície: As superfícies fundidas sob pressão são lisas e geralmente requerem pós-processamento mínimo, reduzindo custos de usinagem e facilitando a montagem direta.
Alta eficiência de produção: Os moldes podem ser usados repetidamente por dezenas de milhares de ciclos, tornando-os ideais para produção em larga escala de componentes pneumáticos.
Capacidade de geometria complexa: A fundição sob pressão permite paredes finas, cavidades complexas e pequenas saliências, atendendo aos requisitos para projetos de canais de ar internos.
Alta utilização de material: Quase todo o metal fundido preenche o molde, minimizando o desperdício e reduzindo os custos de material.
Alto custo do molde: Os moldes de fundição sob pressão são feitos de aço de alta resistência, resultando em um investimento inicial significativo, tornando-os menos adequados para produção de baixo volume.
Limitações de espessura: A fundição sob pressão é ideal para componentes de paredes finas; seções espessas podem desenvolver concentrações de tensão interna ou defeitos de porosidade.
Limitações de material: Metais de alto ponto de fusão e algumas ligas especializadas resistentes à corrosão não são adequadas para fundição sob pressão.
Risco de trincas térmicas e porosidade: O resfriamento rápido e a injeção de alta pressão podem causar trincas térmicas localizadas ou porosidade de gás, exigindo controle rigoroso do processo.
A fundição em areia usa um molde de areia para formar a cavidade, na qual o metal fundido é derramado. Após o resfriamento, o molde é quebrado para recuperar a peça fundida. A fundição em areia é adequada para uma ampla variedade de metais, incluindo ferro, aço e ligas de alumínio. Em fundições mecânicas pneumáticas, a fundição em areia é usada principalmente para componentes grandes, de baixo volume ou complexos.
Ampla compatibilidade de materiais: A fundição em areia acomoda ligas de alto ponto de fusão e uma variedade de metais, oferecendo flexibilidade na seleção de materiais.
Baixo custo do molde: Os moldes de areia são baratos e ideais para produção de pequenos lotes ou desenvolvimento de protótipos.
Flexibilidade Dimensional: Adequado para componentes grandes e de paredes espessas, reduzindo tensões internas e riscos de trincas.
Alta liberdade de projeto: Canais internos complexos e projetos com múltiplas cavidades são mais fáceis de obter sem restrições de abertura do molde.
Resistência Térmica: Os moldes de areia suportam altas temperaturas, reduzindo trincas térmicas e defeitos de fechamento a frio.
Menor precisão dimensional: As tolerâncias típicas são de ±0,3–0,5 mm, muitas vezes exigindo usinagem adicional para superfícies de vedação críticas.
Acabamento superficial áspero: As superfícies fundidas em areia são ásperas, exigindo pós-processamento que aumenta o custo e o tempo de produção.
Ciclo de produção mais longo: A preparação do molde e o tempo de resfriamento são mais longos, limitando a adequação para produção em alto volume.
Menor utilização de material: Os moldes de areia são quebrados após cada fundição, resultando em maior desperdício de material em comparação com a fundição sob pressão.
Variabilidade do processo: A qualidade da fundição pode ser influenciada pela qualidade da areia, umidade e velocidade de vazamento, levando a menos consistência.
No projeto de fundição mecânica pneumática, a escolha entre fundição sob pressão e fundição em areia depende do tamanho do componente, material, volume de produção e requisitos de precisão. Componentes pequenos e de paredes finas, como cilindros e válvulas, beneficiam-se da fundição sob pressão para garantir desempenho de vedação e eficiência de produção. Carcaças grandes, componentes de baixo volume ou ligas de alto ponto de fusão são mais adequadas para fundição em areia para reduzir custos de molde e acomodar geometrias complexas.